Dacia BIGSTER

Νέο Dacia Bigster. Το SUV που επαναπροσδιορίζει την έννοια του «μεγάλου»

Η Dacia θέτει υψηλούς στόχους, κάτι που αποτυπώνεται ξεκάθαρα στο νέο 5θέσιο υβριδικό SUV της. Με μοντέρνο και εντυπωσιακό σχεδιασμό, το Bigster αναδεικνύει τη στιβαρότητά του με αυτοπεποίθηση, ενώ το ευρύχωρο και πλήρως εξοπλισμένο εσωτερικό προσφέρει κορυφαία άνεση για κάθε καθημερινή διαδρομή.

Στιβαρό, "cool" και φιλικό με το περιβάλλον

Η μπροστινή και πίσω ποδιά, είναι βαμμένες από την κατασκευή τους, λύση που τις κάνει ακόμα πιο ανθεκτικές. Τα προστατευτικά που καλύπτουν περιφερειακά το αμάξωμα – στα πλαϊνά, τους θόλους των τροχών και το κάτω μέρος των προφυλακτήρων – είναι κατασκευασμένα από ένα υλικό που ονομάζεται Starkle®. Η Dacia χρησιμοποιεί αυτό το υλικό επιχειρώντας μια πιο βιώσιμη προσέγγιση. Εξελίχθηκε από τους μηχανικούς της μάρκας και είναι αποτελούμενο από ανακυκλωμένα υλικά, το Starkle® χρησιμοποιείται σε μη επεξεργασμένη (άβαφη) μορφή. Στο εσωτερικό του νέου Bigster, οι σχεδιαστές έδωσαν μεγάλη βάση στα ουσιώδη: χώροι, εργονομία και άνεση. Το, ψηλά τοποθετημένο, κάθετο ταμπλό αυξάνει το διαθέσιμο χώρο για τους εμπρός επιβάτες. Για λόγους απλούστευσης και αποτελεσματικότητας, οι πληροφορίες οδήγησης συγκεντρώνονται στον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 10’’, ενώ οι πληροφορίες που σχετίζονται με το σύστημα πολυμέσων, εμφανίζονται στην κεντρική οθόνη αφής των 10,1''. Τις δύο οθόνες ενώνει αισθητικά μια κομψή πράσινη λωρίδα, που ταιριάζει αρμονικά με το ταμπλό. Τέλος, η υπογραφή του γνωστού «Υ» της Dacia τονίζει την αισθητική σχέση του εσωτερικού με την εξωτερική σχεδίαση του νέου Bigster.
Ως μέρος της οικολογικής της (Eco Smart) προσέγγισης, η Dacia πέτυχε να χρησιμοποιήσει μεγαλύτερο ποσοστό βιώσιμων υλικών στο νέο Bigster. Συνολικά, σχεδόν το 20% των πλαστικών που έχει χρησιμοποιηθεί είναι προϊόν ανακύκλωσης, ποσοστό μεγαλύτερο από το συνηθισμένο στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Aσύγκριτοι εσωτερικοί χώροι για επιβάτες και αποσκευές

Το νέο Bigster συγκαταλέγεται στα πιο ευρύχωρα μοντέλα της κατηγορίας C-SUV, καλύπτοντας πλήρως μια βασική ανάγκη των οδηγών του segment. Διαθέτει κορυφαίο εσωτερικό ύψος, τόσο για τους εμπρός όσο και για τους πίσω επιβάτες, προσφέροντας αίσθηση ανοιχτού και άνετου χώρου. Στο πίσω κάθισμα, οι επιβάτες απολαμβάνουν τον μεγαλύτερο χώρο για τα γόνατά τους στην κατηγορία, εξασφαλίζοντας υψηλό επίπεδο άνεσης σε κάθε διαδρομή. Επιπλέον, το Bigster διαθέτει ένα από τα μεγαλύτερα πορτμπαγκάζ της αγοράς, με χωρητικότητα που φτάνει τα 667 λίτρα VDA κάτω από την πίσω εταζέρα — ορίζοντας νέα πρότυπα σε μήκος και ύψος στον χώρο αποσκευών για την κατηγορία C-SUV.

Υβριδικά και δυναμικά συστήματα κίνησης

• HYBRID 155 Το Dacia Bigster είναι το πρώτο μοντέλο του Renault Group που κινείται από το ολοκαίνουργιο σύστημα κίνησης HYBRID 155, συνδυάζοντας έναν 4κύλινδρο βενζινοκινητήρα 107 ίππων, δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν ηλεκτροκινητήρα 50ίππων και έναν κινητήρα μίζα/γεννήτρια υψηλής τάσης), μια μπαταρία 1,4 kWh (230V), και αυτόματο ηλεκτρικό κιβώτιο ταχυτήτων.

• TCe 140 Διαθέσιμο για πρώτη φορά στη γκάμα της Dacia, κινητήριο σύνολο σε τέτοιο επίπεδο ισχύος, πρόκειται για τον κινητήρα που βασίζεται στον TCe 130 ο οποίος διατίθεται και στο νέο Duster.

• TCe 130 4x4 Το νέο Bigster είναι κατασκευασμένο με στόχο να ξεφύγει από τα τετριμμένα, καθώς διαθέτει ένα σύστημα τετρακίνησης που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων, και ένα Mild Hybrid σύστημα 48V για μεγιστοποίηση της απόδοσης.

• ECO-G 140* Η Dacia είναι ο αδιαμφισβήτητος ηγέτης στις πωλήσεις οχημάτων υγραερίου στην Ευρώπη, και ο μόνος κατασκευαστής που προσφέρει μια επιλογή κινητήρων διπλού καυσίμου (βενζίνης/LPG), σε όλα τα μοντέλα εσωτερικής καύσης της, που τα ονομάζει ECO-G. Με το νέο Bigster, η Dacia ανοίγει νέους δρόμους, με ένα σύστημα κίνησης που συνδυάζει το διπλό καύσιμο με ένα σύστημα Mild Hybrid 48 V. Το ήπιο υβριδικό σύστημα υποστηρίζει τον 3κύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα των 1,2 λίτρου, χρησιμοποιώντας ως καύσιμο είτε τη βενζίνη είτε το υγραέριο, κατά τις φάσεις εκκίνησης και επιτάχυνσης, για βελτιωμένη οδηγική απόλαυση και απόδοση.
  *αναμένεται σύντομα

Εξοπλισμός & Αξεσουάρ

Οι έξυπνες, αρθρωτές μπάρες οροφής της Dacia είναι στάνταρ στο νέο Bigster Extreme. Οι μπάρες οροφής είναι διαμήκεις στην τυπική τους θέση, αλλά μπορούν να επανατοποθετηθούν γρήγορα και σε εγκάρσια θέση. Με αυτό τον τρόπο, ο πελάτης δεν χρειάζεται να αγοράσει συμβατικές μπάρες οροφής, και να πρέπει να τις συναρμολογεί και να τις αποσυναρμολογεί κάθε φορά. Όλες οι υπόλοιπες εκδόσεις του Bigster διατίθενται με στάνταρ σταθερές διαμήκεις μπάρες οροφής.

Επικοινωνήστε μαζί μας σήμερα για να μάθετε περισσότερα για το νέο Dacia Bigster και να κλείσετε ένα test drive!